3. วงจรการเริ่มเดินเครื่องแบบสตาร์-เดลต้า

ลักษณะวงจรควบคุมจะเป็นดังรูปในหน้าต่อไป เป็นวงจรควบคุมมอเตอร์ที่นิยมใช้กันมากโดยเฉพาะกับมอเตอร์
ขนาดใหญ่ วงจรควบคุมพื้นฐานจะประกอบด้วยแมกเนติกส์คอนแทคเตอร์จํานวน 3 ตัว และรีเลย์หน่วงเวลา
(K4T) สําหรับปรับตั้งช่วงเวลาเริ่มเดินแบบสตาร์อีก 1 ตัว หลักการทํางานจะเป็นการลดแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายเข้าขดลวด มอเตอร์ในขณะเริ่มเดินเครื่องโดยใช้แมกเนติกส์คอนแทคเตอร์ K1 และ K3 เป็นตัวต่อขดลวดแบบสตาร์
แรงดันไฟฟ้าที่ตกคร่อมขดลวดขณะเริ่มเดินจะเท่ากับแรงดันเฟส ทําให้กระแสที่ไหลในสายจะลดลงเหลือประมาณ 1 ส่วน 3 ของกระแสโหลดเต็มที่เท่านั้น เมื่อมอเตอร์เริ่มเดินได้แล้วก็จะสั่งให้แมกเนติกส์คอนแทคเตอร์ K3
ปลดวงจรออกพร้อมกับสั่งให้แมกเนติกส์คอนแทคเตอร์ K2 ต่อวงจรในแบบเดลต้าแทน ในกรณีนี้กระแสที่ไหล
ผ่านขดลวดของมอเตอร์แบบเดลต้าจะมีค่าเพียง ของกระแสโหลดเต็มที่เท่านั้น

จะเห็นได้ ว่ากระแสที่ไหลผ่าน ขดลวดทั้งในจังหวะการต่อแบบสตาร์และเดลต้านั้น จะต้องไหลผ่านหน้าสัมผัสของแมกเนติกส์คอนแทคเตอร์เสมอ ซึ่งจะมีค่าไม่ถึงกระแสโหลดเต็มที่ของมอเตอร์ ดังนั้น ในการติดตั้ง จึงไม่จําเป็นต้องใช้แมกเนติกส์คอนแทคเตอร์ขนาดเท่ากับกระแสโหลดเต็มที่มาต่อใช้งาน

ก.วงจรกําลัง (Power Curcuit)

ข. วงจรควบคุม (Control Circuit)

วงจรการเริ่มเดินเครื่องแบบสตาร์-เดลต้า

หน้าต่อไป >>