โดย ผศ.ชลชัย ธรรมวิวัฒนุกูร

วงจรควบคุมมอเตอร์

วงจรควบคุมมอเตอร์ คือวงจรไฟฟ้าที่ควบคุมการจ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ สามารถควบคุมได้ โดย การควบคุมการทํางานของแมกเนติกคอนแทคเตอร์ เพื่อควบคุมให้หน้าสัมผัสของแมกเนติกคอนแทคเตอร์ ทํางาน
(เปิดหรือปิด) ตามที่ได้ออกแบบไว้ โดยอาจจะมีอุปกรณ์ช่วยอื่นๆ เช่น รีเลย์หน่วงเวลา ประกอบอยู่ภายในวงจร
ด้วยก็ได้ โดยทั่วไปในวงจรจะประกอบด้วยวงจรกําลัง (Power Circuit) ซึ่งจะใช้หน้าสัมผัสหลัก (Main Contact)
ของแมกเนติกส์คอนแทคเตอร์เป็นตัวจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ และวงจรควบคุม (Control Circuit) ซึ่งจะใช้ หน้าสัมผัสช่วย (Auxiliary Contact) ของแมกเนติกส์คอนแทคเตอร์ เป็นตัวจ่ายไฟให้กับชุดขดลวดของแมกเนติก
คอนแทคเตอร์หรืออุปกรณ์ช่วยต่างๆในวงจรควบคุม

วงจรควบคุมมอเตอร์พื้นฐานจะประกอบด้วย

1. วงจรควบคุมมอเตอร์แบบจ่ายไฟฟ้าเข้ามอเตอร์โดยตรง (Direct On Line Starting)
2. วงจรควบคุมมอเตอร์แบบจ่ายไฟฟ้าเข้ามอเตอร์โดยตรงแบบกลับทางหมุนได้ (Reverse Control)
3. วงจรการเริ่มเดินเครื่องแบบสตาร์-เดลต้า (Star-Delta Starting)
4. วงจรการเริ่มเดินเครื่องด้วยหม้อแปลงออโต้ (Autotransformer Starting)
5. วงจรการเริ่มเดินเครื่องด้วยความต้านทาน (Resistance Starting)

1. วงจรควบคุมมอเตอร์แบบจ่ายไฟฟ้าเข้ามอเตอร์โดยตรง (Direct On Line Starting)

ลักษณะวงจรควบคุมจะเป็นดังรูป นิยมใช้กับมอเตอร์ขนาดเล็กโดยทั่วไปการต่อวงจรทําได้ง่ายไม่ยุ่งยาก และ ราคาไม่แพง ควบคุมการทํางานด้วยสวิตซ์ปุ่มกด (Push Button Switch)

ก.วงจรกําลัง (Power Curcuit)	ข.) วงจรควบคุม (Control Circuit)

วงจรควบคุมมอเตอร์แบบจ่ายไฟฟ้าเข้ามอเตอร์โดยตรง

หน้าต่อไป >>

หน้าที่ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

ที่มา : นิตยสาร ไฟฟ้าและอุตสาหกรรม ปีที่ 11 ฉบับที่ 5 กันยายน - ตุลาคม 2547